Kanada byrjar innkaupaferli fyrir hátíðnijárnbrautarverkefni

Pablo Rodriguez, samgönguráðherra Kanada, hefur haldið áfram með áætlanir um High Frequency Rail (HFR) verkefnið til að byggja nýja farþegajárnbrautarlínu milli Québec City og Toronto með því að hefja innkaupaferli.

Ferlið Request for Proposals (RFP), sem mun standa yfir fram á mitt ár 2024, er að leita að einkaframkvæmdaaðila til að vinna að „stærsta kanadíska innviðaverkefninu í kynslóðir“ sem mun innihalda lestir sem geta náð allt að 200 km hraða /klst., 40km/klst hraðar en núverandi lestir kanadíska farþegalestaþjónustunnar, og háhraða brautarhlutar fyrir hraðari akstur.

Rodriguez sagði að upphaf ferlisins markaði merkan áfanga: „Í framtíðinni munu fleiri Kanadamenn velja að ferðast með járnbrautum vegna þess að HFR mun leiða til hraðari lestarferða, tíðari brottfara og umhverfisvænni ferða.

„Ég hlakka til að sjá hvernig liðin sem taka þátt í þessu ferli munu nálgast áskorunina um að tengja samfélög, heiðra frumbyggjasátt og bæta ferðalög í Québec-borg til Toronto gangsins.

Upphaf tilboðsferlisins kemur í kjölfar fyrri beiðni um hæfi sem lauk í apríl 2023 og sáu þrjú tilboðsteymi samþykkt af kanadískum stjórnvöldum sem hæf til að svara tilboðinu.

Þessi þrjú farsælu lið voru meðal annars Cadence, samstarf milli CDPQ Infra, SNC Lavalin, Systra Canada og Keolis Canada auk QCONNEXION RAIL Partners, sem samanstendur af Fengate, John Laign, Bechtel, WSP og Deutsche Bahn.