Kínverska fyrirtækið CRRC hefur kynnt nýja breytingu á C-röð raflestinni sinni.

Fjögurra-lestarsettið var kynnt í sumar í Nanjing verksmiðjunni.

Nýja lestin heldur helstu eiginleikum forvera sinnar, þar á meðal GoA2-stigs sjálfvirka lestarrekstrarkerfi, með möguleika á að uppfæra í fullkomlega sjálfstæða GoA4-rekstur.

Lykilbætingin er hins vegar aukið farþegarými, sem rúmar nú 1.282 manns.

Samkvæmt opinberri yfirlýsingu frá Railway Gazette nær hámarkshönnunarhraði lestarinnar 250 km/klst, þó að þessar upplýsingar hafi ekki verið staðfestar af öðrum heimildum.

Framleiðandinn heldur því fram að nýja, straumlínulagaða líkamsformið hafi dregið úr loftaflfræðilegum viðnámsþoli um 5% miðað við núverandi lestarflota í Kína.

Búist er við að þetta hafi jákvæð áhrif á heildarorkunýtingu.

Að auki er lestin með varanlegum segulmótorum og sérstökum álblöndu, sem dregur úr orkunotkun um 15%.

Einnig hefur verið hugað að því að draga úr rekstrarkostnaði.

Með tilkomu íhlutavöktunarkerfis, sem og notkun á olíu-lausum þjöppum og loft-kældum togspennum, er gert ráð fyrir að viðhaldskostnaður minnki um 30%.

Það er mikilvægt að hafa í huga að 95% af þeim efnum sem notuð eru við framleiðslu lestarinnar eru endurvinnanleg.

Mynd: CRRC, yangtse

NZG-31II járnbrautarborvél